Ingénieur diplômé de l'Ecole nationale supérieure maritime

RNCP40100BC01Maîtriser et mettre en œuvre les différents aspects de la navigation maritime afin de naviguer en toute sécurité

• Planifier un voyage et diriger la navigation Déterminer la position et vérifier l'exactitude du point en résultant par tous les moyens disponibles Déterminer les erreurs du compas et en tenir compte Coordonner les opérations de recherche et de sauvetage Établir les dispositions et procédures relatives à la tenue du quart Garantir la sécurité de la navigation en utilisant les renseignements fournis par le matériel et les systèmes de navigation pour faciliter la prise de décision Établir les prévisions des conditions météorologiques et océanographiques Faire face à une situation d'urgence concernant la navigation Manœuvrer un navire dans toutes les conditions Faire fonctionner les commandes à distance de l'installation de propulsion et des machines et systèmes auxiliaires Planifier et effectuer un voyage et déterminer la position du navire Assurer le quart à la passerelle en toute sécurité Faire face aux situations d'urgence Répondre à un signal de détresse en mer Utiliser les Phrases normalisées de l'OMI pour les communications maritimes et utiliser l'anglais à l'écrit et à oral Émettre et recevoir des informations par signalisation visuelle Manœuvrer le navire

Évaluation : L’évaluation des connaissances et des compétences se fait : * D’une part, par des contrôles en cours de formation CCF * D’autre part, à la fin des semestres par des examens finaux Les attendus concernant les évaluations par discipline sont définis dans les livrets des études. Les contrôles en cours de formation visent à s’assurer que l’élève ait acquis les connaissances, les savoir-faire et une capacité de raisonnement sur le sujet abordé. Ils sont organisés par discipline. Les examens finaux ont pour objet de contrôler la maîtrise des compétences globales attendues de l’élève. Elles sont organisées par discipline et portent sur la totalité du référentiel du semestre. Elles sont communes à tous les élèves de la promotion et comprennent des questions relatives à l’ensemble des notions abordées en cours, en TD et en TP.

RNCP40100BC02Planifier et organiser les différents aspects de la manutention et arrimage de la cargaison sur un navire marchand afin de garantir la sécurité du personnel et du navire

• Surveiller le chargement, l'arrimage, l'assujettissement et le déchargement des cargaisons et en prendre soin au cours du voyage Inspecter et signaler les défectuosités et les dommages affectant les espaces à cargaison, les panneaux d'écoutilles et les citernes à ballast Planifier et garantir la sécurité du chargement, de l'arrimage, de l'assujettissement et du déchargement des cargaisons ainsi que leur protection au cours du voyage Évaluer les défectuosités et dommages signalés des espaces à cargaison, panneaux d'écoutilles et citernes à ballast et prendre les mesures appropriées Transporter des marchandises dangereuses

Évaluation : L’évaluation des connaissances et des compétences se fait : * D’une part, par des contrôles en cours de formation CCF * D’autre part, à la fin des semestres par des examens finaux Les attendus concernant les évaluations par discipline sont définis dans les livrets des études. Les contrôles en cours de formation visent à s’assurer que l’élève ait acquis les connaissances, les savoir-faire et une capacité de raisonnement sur le sujet abordé. Ils sont organisés par discipline. Les examens finaux ont pour objet de contrôler la maîtrise des compétences globales attendues de l’élève. Elles sont organisées par discipline et portent sur la totalité du référentiel du semestre. Elles sont communes à tous les élèves de la promotion et comprennent des questions relatives à l’ensemble des notions abordées en cours, en TD et en TP.

RNCP40100BC03Maîtriser, planifier et mettre en œuvre, dans le cadre de la règlementation internationale, les différents aspects de l’exploitation du navire et assistance aux personnes à bord

• Garantir le respect des prescriptions relatives à la prévention de la pollution Maintenir la navigabilité du navire Prévenir, maîtriser et combattre les incendies à bord Faire fonctionner les engins de sauvetage Dispenser des soins médicaux d'urgence à bord Contrôler le respect de la réglementation Faire preuve d'aptitude à l'exercice de l'autorité et au travail en équipe Contribuer à la sécurité du personnel et du navire Utiliser de manière appropriée l'outillage à main, les machines-outils et les instruments de mesure pour les travaux de fabrication et de réparation à bord Entretenir et réparer les machines et le matériel de bord Contrôler l'assiette, la stabilité et les contraintes Surveiller et contrôler le respect de la réglementation et des mesures visant à assurer la sauvegarde de la vie humaine en mer, la sûreté et la protection du milieu marin Maintenir la sécurité et la sûreté de l'équipage et des passagers du navire et veiller à ce que les engins de sauvetage, les dispositifs de lutte contre l'incendie et autres systèmes de sécurité soient en état de fonctionner Élaborer des plans d'urgence et de maîtrise des avaries et être capable de faire face aux situations d'urgence Faire preuve d'aptitude à l'exercice de l'autorité et à la gestion Organiser et diriger la prestation de soins médicaux à bord Gérer des procédures sûres et efficaces d'entretien et de réparation Détecter et identifier la cause des défauts de fonctionnement des machines et remédier aux pannes Garantir des pratiques de travail sûres

Évaluation : L’évaluation des connaissances et des compétences se fait : * D’une part, par des contrôles en cours de formation CCF * D’autre part, à la fin des semestres par des examens finaux Les attendus concernant les évaluations par discipline sont définis dans les livrets des études. Les contrôles en cours de formation visent à s’assurer que l’élève ait acquis les connaissances, les savoir-faire et une capacité de raisonnement sur le sujet abordé. Ils sont organisés par discipline. Les examens finaux ont pour objet de contrôler la maîtrise des compétences globales attendues de l’élève. Elles sont organisées par discipline et portent sur la totalité du référentiel du semestre. Elles sont communes à tous les élèves de la promotion et comprennent des questions relatives à l’ensemble des notions abordées en cours, en TD et en TP.

RNCP40100BC04Superviser et conduire les installations complexes d’un navire marchand afin de garantir la sécurité des personnels et des équipements

• Assurer le quart machine en toute sécurité Utiliser l'anglais à l'écrit et à l'oral Utiliser les systèmes de communications internes Faire fonctionner les machines principales et auxiliaires et les systèmes de commande connexes Faire fonctionner les systèmes de combustible, de graissage et de ballastage, ainsi que les autres systèmes de pompage et les systèmes de commande connexes Gérer le fonctionnement des machines de propulsion Planifier et programmer les opérations Faire fonctionner et surveiller l'appareil propulsif et les machines auxiliaires, évaluer leur performance et assurer leur sécurité Gérer les opérations liées au combustible, au graissage et au ballast

Évaluation : L’évaluation des connaissances et des compétences se fait : * D’une part, par des contrôles en cours de formation CCF * D’autre part, à la fin des semestres par des examens finaux Les attendus concernant les évaluations par discipline sont définis dans les livrets des études. Les contrôles en cours de formation visent à s’assurer que l’élève ait acquis les connaissances, les savoir-faire et une capacité de raisonnement sur le sujet abordé. Ils sont organisés par discipline. Les examens finaux ont pour objet de contrôler la maîtrise des compétences globales attendues de l’élève. Elles sont organisées par discipline et portent sur la totalité du référentiel du semestre. Elles sont communes à tous les élèves de la promotion et comprennent des questions relatives à l’ensemble des notions abordées en cours, en TD et en TP.

RNCP40100BC05Superviser et conduire les installations électrotechniques, électroniques et les systèmes de commande d’un navire marchand

• Faire fonctionner les systèmes électriques, électroniques et de commande Entretenir et réparer le matériel électronique et électrique Gérer le fonctionnement du matériel de commande électrique et électronique Gérer le dépannage et la remise en état de marche du matériel de commande électrique et électronique

Évaluation : L’évaluation des connaissances et des compétences se fait : * D’une part, par des contrôles en cours de formation CCF * D’autre part, à la fin des semestres par des examens finaux Les attendus concernant les évaluations par discipline sont définis dans les livrets des études. Les contrôles en cours de formation visent à s’assurer que l’élève ait acquis les connaissances, les savoir-faire et une capacité de raisonnement sur le sujet abordé. Ils sont organisés par discipline. Les examens finaux ont pour objet de contrôler la maîtrise des compétences globales attendues de l’élève. Elles sont organisées par discipline et portent sur la totalité du référentiel du semestre. Elles sont communes à tous les élèves de la promotion et comprennent des questions relatives à l’ensemble des notions abordées en cours, en TD et en TP.

RNCP40100BC06Planifier, diagnostiquer et mettre en œuvre les différentes opérations d’entretien et de réparation à bord d'un navire marchand

• Utiliser de manière appropriée l'outillage à main, les machines-outils et les instruments de mesure pour les travaux de fabrication et de réparation à bord Entretenir et réparer les machines et le matériel de bord Gérer des procédures sûres et efficaces d'entretien et de réparation Détecter et identifier la cause des défauts de fonctionnement des machines et remédier aux pannes Garantir des pratiques de travail sûres

Évaluation : L’évaluation des connaissances et des compétences se fait : * D’une part, par des contrôles en cours de formation CCF * D’autre part, à la fin des semestres par des examens finaux Les attendus concernant les évaluations par discipline sont définis dans les livrets des études. Les contrôles en cours de formation visent à s’assurer que l’élève ait acquis les connaissances, les savoir-faire et une capacité de raisonnement sur le sujet abordé. Ils sont organisés par discipline. Les examens finaux ont pour objet de contrôler la maîtrise des compétences globales attendues de l’élève. Elles sont organisées par discipline et portent sur la totalité du référentiel du semestre. Elles sont communes à tous les élèves de la promotion et comprennent des questions relatives à l’ensemble des notions abordées en cours, en TD et en TP.

RNCP40100BC07Mettre en œuvre une démarche d'éco-conception en considérant l'ensemble du cycle de vie du navire, et en évaluant les différents impacts environnementaux

• Etablir une démarche de conception dans sa dimension environnementale en établissant les outils, les acteurs et les process conformément à la réglementation applicable Analyser les procédés utilisés lors de la construction et de la déconstruction en réduisant les impacts environnementaux Intégrer les enjeux environnementaux, économiques, sociaux dans le cadre de l’analyse de cycle de vie du navire

Évaluation : L'évaluation s’exprime sur deux plans complémentaires : Acquisition des ressources d'apprentissage et des compétences. * Concernant l'évaluation des ressources d'apprentissage (savoirs, savoir-faire, méthodologies), elle se base sur des contrôles écrits individuels, des exposés oraux et présentations orales (sur un travail individuel ou un travail de groupe), des comptes-rendus de travaux pratiques, des rapports d'études ou de projets * Parallèlement, une évaluation des compétences est mise en place au travers de situation d'apprentissage et d'évaluation (SAE) pour vérifier la mobilisation des ressources dans un cadre transversal et représentatif de situations réelles Ces évaluations peuvent concerner les activités académiques (travail en autonomie, projets, etc.) ou en entreprise (stages, période en entreprise notamment dans le cadre du contrat d'apprentissage).

RNCP40100BC08Analyser les enjeux et risques d’un navire dans son environnement systémique afin d’en assurer une exploitation fiable, durable et efficace.

• S’approprier les logiques d’exploitation d’un navire et mesurer la fiabilité de son fonctionnement. Proposer et coordonner des solutions techniques en lien avec les différents acteurs concernés S’assurer de la bonne application des solutions techniques tant d’un point de vue opérationnel qu’en termes de sécurité, sûreté et fiabilité.

Évaluation : L'évaluation s’exprime sur deux plans complémentaires : Acquisition des ressources d'apprentissage et des compétences. * Concernant l'évaluation des ressources d'apprentissage (savoirs, savoir-faire, méthodologies), elle se base sur des contrôles écrits individuels, des exposés oraux et présentations orales (sur un travail individuel ou un travail de groupe), des comptes-rendus de travaux pratiques, des rapports d'études ou de projets * Parallèlement, une évaluation des compétences est mise en place au travers de situation d'apprentissage et d'évaluation (SAE) pour vérifier la mobilisation des ressources dans un cadre transversal et représentatif de situations réelles Ces évaluations peuvent concerner les activités académiques (travail en autonomie, projets, etc.) ou en entreprise (stages, période en entreprise notamment dans le cadre du contrat d'apprentissage).

RNCP40100BC09Optimiser l’impact environnemental d’un navire tout au long de son cycle de vie.

• Appréhender les outils d’analyse et de suivi du milieu Identifier et Comprendre les mécanismes de pollution pour en réduire l’impact ; Choisir les systèmes de traitement et recyclage de déchets les plus adaptés Evaluer et choisir les installations et les ressources les plus pertinentes d’un point de vue énergétique

Évaluation : L'évaluation s’exprime sur deux plans complémentaires : Acquisition des ressources d'apprentissage et des compétences. * Concernant l'évaluation des ressources d'apprentissage (savoirs, savoir-faire, méthodologies), elle se base sur des contrôles écrits individuels, des exposés oraux et présentations orales (sur un travail individuel ou un travail de groupe), des comptes-rendus de travaux pratiques, des rapports d'études ou de projets * Parallèlement, une évaluation des compétences est mise en place au travers de situation d'apprentissage et d'évaluation (SAE) pour vérifier la mobilisation des ressources dans un cadre transversal et représentatif de situations réelles Ces évaluations peuvent concerner les activités académiques (travail en autonomie, projets, etc.) ou en entreprise (stages, période en entreprise notamment dans le cadre du contrat d'apprentissage).

RNCP40100BC10Organiser une gestion économique efficiente de l’exploitation du navire par une politique managériale adaptée

• Diagnostiquer les contraintes d’exploitation Estimer et établir des méthodes d’évaluation de performance énergétique Planifier la mise en œuvre des solutions technico-économiques et superviser l’activité des équipes

Évaluation : L'évaluation s’exprime sur deux plans complémentaires : Acquisition des ressources d'apprentissage et des compétences. * Concernant l'évaluation des ressources d'apprentissage (savoirs, savoir-faire, méthodologies), elle se base sur des contrôles écrits individuels, des exposés oraux et présentations orales (sur un travail individuel ou un travail de groupe), des comptes-rendus de travaux pratiques, des rapports d'études ou de projets * Parallèlement, une évaluation des compétences est mise en place au travers de situation d'apprentissage et d'évaluation (SAE) pour vérifier la mobilisation des ressources dans un cadre transversal et représentatif de situations réelles Ces évaluations peuvent concerner les activités académiques (travail en autonomie, projets, etc.) ou en entreprise (stages, période en entreprise notamment dans le cadre du contrat d'apprentissage).