RNCP40556RNCPNiveau 5ActiveCadre européen · Niv. 5· Publiée

Agent supérieur en transports maritimes, portuaires et activités douanières

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Fiche & référentiel officiels

Niveau: Niveau 5
Date d'effet: —
Fin d'enregistrement: 30/04/2028
Délivrable jusqu'au: 30/04/2032
Certificateurs: 1

Financement

Éligible CPF

Oui, mobilisable au CPF

Une certification active au RNCP / RS est mobilisable au Compte Personnel de Formation.

Prise en charge apprentissage (NPEC)

Donnée non disponible

Aucun niveau de prise en charge publié pour ce code dans le référentiel NPEC.

Insertion professionnelle · promotion 2023

Certifiés

96 %

Insertion globale 6 mois

—

Dans le métier 2 ans

Promotion	Certifiés	Insertion 6 mois	Métier 2 ans
2023	27	96 %	—
2022	25	100 %	84 %
2021	27	100 %	80 %

Voies d'accès

Après un parcours de formation sous statut d'élève ou d'étudiant
En contrat d'apprentissage
Après un parcours de formation continue
En contrat de professionnalisation
Par expérience (VAE)

Certificateur

CENT PRIV FORM PROF UNION USAG POR ROUEN42388029300026

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Blocs de compétences (3)

RNCP40556BC01Gérer l’escale d’un navire et de sa logistique portuaire

Organiser l’arrivée d’un navire en informant les autorités portuaires et autres acteurs (lamanage, avitaillement, manutentionnaires) Etablir les différents documents en langue anglaise propres à la « documentation » (déclarations aux services des Douanes, certificat d’empotage, « time-sheets »…) Répartir les frais d’escale Etablir des factures à l’aide des liners terms et des barèmes de référence Mettre en place les procédures de marquage et de conteneurisation de marchandises dangereuses

Modalités d'évaluation : Etude de cas : dossier d’escale (plan de chargement, choix des opérateurs, organisation, facturation, rapport d'escale) Etude de cas : documentation (répartition des frais d’escale, établissement des time-sheets) Exposé en anglais Simulation d’un échange en anglais d'une situation professionnelle Questionnaire de connaissances : cadre juridique du navire, types de navire et compréhension de la notion de flottaison

RNCP40556BC02Réaliser les opérations douanières

Mettre en place la procédure de déclaration en douane et de dédouanement Établir les droits et taxes, les procédures informatiques de contrôle à l’import et à l’export Valider en ligne la déclaration en douane Communiquer avec l’Administration des Douanes à toutes les étapes du transport maritime sur le logiciel communautaire (guichet unique portuaire) Suivre les marchandises transportées sous douane

Modalités d'évaluation : Mises en situations professionnelles : préparation de la déclaration et validation de la déclaration en douane sur un logiciel école Mise en situation professionnelle : annonce de marchandises import/export, autorisations des douanes sur un logiciel communautaire

Nomenclatures

NSF

311p · Gestion des flux et des stocks de marchandises

ROME

N1202 · Gestion des opérations de circulation internationale des marchandises
N1201 · Affrètement transport

Formacode

31872 · Transport maritime
31859 · Procédure douanière
31839 · Transit marchandise

Objectifs et contexte

Le volume mondial des échanges de marchandises a connu une dynamique de croissance au cours de la dernière décennie, avec des fluctuations dues à des événements mondiaux. Des pays émergents tels que la Chine, le Vietnam, l'Inde, et d'autres jouent un rôle de plus en plus important dans ce commerce international, redéfinissant les chaînes d'approvisionnement et les relations commerciales. Aujourd’hui près de 75 000 navires sillonnent mers et océans. Le transport international de marchandises, en particulier par voie maritime, est un secteur clé de l'économie mondiale. Selon les données de l'Organisation Mondiale du Commerce (OMC), le volume des échanges mondiaux de marchandises a connu une forte croissance au cours de la première moitié de la décennie 2010, atteignant des niveaux records en 2018 et 2019, avec une augmentation de 3,0 % à 4,0 % par an. En 2020, la pandémie a entraîné une chute significative des échanges, avec une baisse d'environ 5,3 % en volume. Cependant, les échanges ont rebondi en 2021, atteignant des niveaux supérieurs à ceux d'avant la pandémie. Les métiers visées par cette certification couvrent des missions liées à l’organisation du transport de la marchandise, la compréhension de la chaine logistique dans sa globalité et permet de mieux appréhender l’ensemble des étapes nécessaires pour acheminer un produit jusqu’au client final. Le détenteur de ce titre sera non seulement polyvalent et il pourra changer facilement au cours de sa carrière grâce à sa maitrise du fonctionnement global de la chaine. On constate que les composantes des missions attribuées sur les postes ciblés, agent de transit, représentant en douane adjoint ou aide déclarant, agent de consignation sont généralement déterminées par la taille de l'entreprise/service.

Activités visées

Organisation de la chaîne logistique en optimisant les coûts dans le cadre d’un délai et en tenant compte des règlementations (marchandises dangereuses, obligations légales, temps de travail…) Etablissement des documents d’expédition obligatoires à l’import et à l’export (déclarations de douane, attestations, certificats sanitaires, contrats) Suivi de toutes les étapes du transport, puis des réclamations et litiges en utilisant la langue anglaise. Etablissement des droits et taxes Gestion de l’escale d’un navire (demande de place, réservation des services au navire, prise en charge de l’équipage, prospection commerciale…) Contrôle des opérations de déchargement et chargement en tenant compte des règles de sécurité et de sureté portuaire Répartition des frais d’escale, facturation

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Source : répertoires nationaux France Compétences (open data data.gouv.fr), schéma v4.1. Adéqua restitue la donnée telle qu'enregistrée ; il n'est pas un service public et n'emporte aucun agrément.