Éligible CPF
Non (titre inactif)
Une certification active au RNCP / RS est mobilisable au Compte Personnel de Formation.
Prise en charge apprentissage (NPEC)
Donnée non disponible
Aucun niveau de prise en charge publié pour ce code dans le référentiel NPEC.
410
Certifiés
95 %
Insertion globale 6 mois
64 %
Dans le métier 2 ans
| Promotion | Certifiés | dont VAE | Insertion 6 mois | Métier 2 ans |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 410 | 0 | 95 % | 64 % |
| 2018 | 274 | 0 | 96 % | 67 % |
| Organisme | SIRET |
|---|---|
| PROMOTRANS PEDAGOGIE | 77568013501147 |
| PROMOTRANS FORMATION PROFESSIONNELLE CONTINUE | 80863414100010 |
+ 47 organismes partenaires habilités à préparer / délivrer.
Télécharger la liste complète (Excel)Modalités d'évaluation : Le candidat réalise un dossier écrit portant sur un projet de création ou de reprise d’entreprise de transport de marchandises sous la forme d’un business plan Le dossier est préparé en amont sur une période de 8 semaines Le candidat remet un dossier écrit présenté en soutenance orale de 20 minutes. Critères d’évaluation Sont identifiés : - La taille et l’évolution du marché - La clientèle visée - Les concurrents avérés ou potentiels L’offre de service correspond à un besoin reconnu et prend en compte les règlementations et spécificités du secteur. La stratégie de financement est réaliste Sont formalisés : - Le plan de financement - Les projets d’investissements - Le budget prévisionnel Les conditions d’accès au métier de transporteur sont identifiées. L’analyse des régimes fiscaux est réalisée et un choix est opéré Le choix de la structure juridique est approprié à l’activité envisagée
Repérés par proximité sémantique. Utile pour situer votre offre, vos concurrents et d'éventuelles passerelles.
Source : répertoires nationaux France Compétences (open data data.gouv.fr), schéma v4.1. Adéqua restitue la donnée telle qu'enregistrée ; il n'est pas un service public et n'emporte aucun agrément.
Certifiés
410
Insertion 6 mois
95%
Métier 2 ans
64%
Modalités d'évaluation : A 2.1 Administration des ressources matérielles Mise en situation reconstituée portant sur le dimensionnement des ressources matérielles À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat remet un écrit individuel. Critères d’évaluation Les besoins de l’exploitation sont analysés Le matériel sélectionné en fonction de sa typologie et de ses caractéristiques techniques répond aux normes règlementaires (maintenance, contrôle, sécurité) et environnementales Les chargements selon les types de véhicules et les moyens de transport sont optimisés A2.2 Gestion financière de l’entreprise de transport Étude de cas portant sur l’analyse des coûts de l’entreprise de transport. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat remet un écrit individuel Critères d’évaluation Les coûts d’exploitation sont identifiés et les seuils de rentabilité déterminés Le bilan et le compte de résultat sont analysés Les coûts de revient sont évalués et les prix de vente déterminés L’analyse des données économiques et financières de l’entreprise à partir des données comptables et d’exploitation est cohérente par rapport aux données fournies
Modalités d'évaluation : A3.1 Gestion du personnel Étude de cas portant sur la gestion des ressources humaines dans une entreprise réelle ou fictive. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat remet un écrit individuel Critères d’évaluation L’organigramme de l’unité est produit Les fiches de postes sont formalisées Les contrats sont rédigés conformément aux législations du travail et des règlements du secteur en vigueur Les éléments de rémunération déterminés tiennent compte des données du SI. Les procédures d’application des règles de sécurité sont clairement formalisées A3.2 Encadrement des équipes Mise en situation reconstituée portant sur l’organisation du travail et/ ou l’encadrement de l’équipe. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat remet un écrit individuel Critères d’évaluation La planification des activités des salariés est pertinente au regard des besoins de l’exploitation Le contrôle de temps de travail et du temps de conduite respectant la réglementation française et européenne est effectué La situation des conducteurs salariés au regard des obligations de qualification initiale et de formation continue est identifiée Les besoins prévisibles en compétences et en formation sont identifiés Les critères de suivi de l’activité et de la performance des salariés sont élaborés Les leviers pour motiver les équipes et anticiper les sources de conflits sont identifiés La procédure d’organisation des entretiens est formalisée.
Modalités d'évaluation : A4.2 Suivi de la réalisation des opérations de transport Mise en situation reconstituée à partir d’une entreprise fictive portant sur la réalisation des opérations de transport y compris à l’international À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat remet un écrit individuel Critères d’évaluation Les indicateurs de suivis des opérations sont créés et les tableaux renseignés L’offre de service est ajustée en fonction de l’analyse des indicateurs Les procédures de sécurité et de sûreté relatives à la prestation sont rédigées et leur application contrôlée. Les requêtes ou réclamations des clients sont vérifiées et traitées.. A4.3 Intégration de la politique environnementale dans l’organisation de l’activité Étude cas portant sur la performance environnementale de l’entreprise À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat remet un écrit individuel Critères d’évaluation Les sources de la veille sur la réglementation environnementale sont identifiées Le bilan carbone est réalisé Des procédures d’amélioration sont proposées. L’activité est exercée principalement : - En tant qu’entrepreneur de transports dans le cadre de la création ou de la reprise d’une entreprise.
RNCP35661BC01Conception du projet de création ou de reprise d'une entreprise de transport (TPE/PME)
Évaluation : Le candidat réalise un dossier écrit portant sur un projet de création ou de reprise d’entreprise de transport de marchandises sous la forme d’un business plan Le dossier est préparé en amont sur une période de 8 semaines Le candidat remet un dossier écrit présenté en soutenance orale de 20 minutes. Critères d’évaluation Sont identifiés : - La taille et l’évolution du marché - La clientèle visée - Les concurrents avérés ou potentiels L’offre de service correspond à un besoin reconnu et prend en compte les règlementations et spécificités du secteur. La stratégie de financement est réaliste Sont formalisés : - Le plan de financement - Les projets d’investissements - Le budget prévisionnel Les conditions d’accès au métier de transporteur sont identifiées. L’analyse des régimes fiscaux est réalisée et un choix est opéré Le choix de la structure juridique est approprié à l’activité envisagée
RNCP35661BC02Gestion de l'unité de transport
Évaluation : A 2.1 Administration des ressources matérielles Mise en situation reconstituée portant sur le dimensionnement des ressources matérielles À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat remet un écrit individuel. Critères d’évaluation Les besoins de l’exploitation sont analysés Le matériel sélectionné en fonction de sa typologie et de ses caractéristiques techniques répond aux normes règlementaires (maintenance, contrôle, sécurité) et environnementales Les chargements selon les types de véhicules et les moyens de transport sont optimisés A2.2 Gestion financière de l’entreprise de transport Étude de cas portant sur l’analyse des coûts de l’entreprise de transport. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat remet un écrit individuel Critères d’évaluation Les coûts d’exploitation sont identifiés et les seuils de rentabilité déterminés Le bilan et le compte de résultat sont analysés Les coûts de revient sont évalués et les prix de vente déterminés L’analyse des données économiques et financières de l’entreprise à partir des données comptables et d’exploitation est cohérente par rapport aux données fournies
RNCP35661BC03Gestion des ressources humaines
Évaluation : A3.1 Gestion du personnel Étude de cas portant sur la gestion des ressources humaines dans une entreprise réelle ou fictive. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat remet un écrit individuel Critères d’évaluation L’organigramme de l’unité est produit Les fiches de postes sont formalisées Les contrats sont rédigés conformément aux législations du travail et des règlements du secteur en vigueur Les éléments de rémunération déterminés tiennent compte des données du SI. Les procédures d’application des règles de sécurité sont clairement formalisées A3.2 Encadrement des équipes Mise en situation reconstituée portant sur l’organisation du travail et/ ou l’encadrement de l’équipe. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat remet un écrit individuel Critères d’évaluation La planification des activités des salariés est pertinente au regard des besoins de l’exploitation Le contrôle de temps de travail et du temps de conduite respectant la réglementation française et européenne est effectué La situation des conducteurs salariés au regard des obligations de qualification initiale et de formation continue est identifiée Les besoins prévisibles en compétences et en formation sont identifiés Les critères de suivi de l’activité et de la performance des salariés sont élaborés Les leviers pour motiver les équipes et anticiper les sources de conflits sont identifiés La procédure d’organisation des entretiens est formalisée.
RNCP35661BC04Pilotage de l'activité transport
Évaluation : A4.2 Suivi de la réalisation des opérations de transport Mise en situation reconstituée à partir d’une entreprise fictive portant sur la réalisation des opérations de transport y compris à l’international À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat remet un écrit individuel Critères d’évaluation Les indicateurs de suivis des opérations sont créés et les tableaux renseignés L’offre de service est ajustée en fonction de l’analyse des indicateurs Les procédures de sécurité et de sûreté relatives à la prestation sont rédigées et leur application contrôlée. Les requêtes ou réclamations des clients sont vérifiées et traitées.. A4.3 Intégration de la politique environnementale dans l’organisation de l’activité Étude cas portant sur la performance environnementale de l’entreprise À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat remet un écrit individuel Critères d’évaluation Les sources de la veille sur la réglementation environnementale sont identifiées Le bilan carbone est réalisé Des procédures d’amélioration sont proposées. L’activité est exercée principalement : - En tant qu’entrepreneur de transports dans le cadre de la création ou de la reprise d’une entreprise.
+ 47 organisme(s) partenaire(s) habilité(s).
NSF : 311n, 311
ROME : N4201, N4202
Formacode : 31895, 31827, 31856
Source : France Compétences (data.gouv.fr), schéma v4.1 · restitué par Adéquaenadequa.fr