RNCP34961RNCPNiveau 5InactiveCadre européen · Niv. 5· Publiée

Chef d'équipe d'exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion

Autre certification professionnelle de droit

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Fiche & référentiel officiels

Niveau: Niveau 5
Date d'effet: 11/06/2020
Fin d'enregistrement: 11/06/2025
Délivrable jusqu'au: —
Certificateurs: 2 +1 part.

Financement

Éligible CPF

Non (titre inactif)

Une certification active au RNCP / RS est mobilisable au Compte Personnel de Formation.

Prise en charge apprentissage (NPEC)

Donnée non disponible

Aucun niveau de prise en charge publié pour ce code dans le référentiel NPEC.

Voies d'accès

Après un parcours de formation continue
Par expérience (VAE)

Certificateurs (2)

Organisme	SIRET
MINISTERE DES ARMEES	11009001600053
MINISTERE DES ARMEESHabilitation inactive	11009001600046

+ 1 organisme partenaire habilité à préparer / délivrer.

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Blocs de compétences (3)

RNCP34961BC01Exploitation des installations mécaniques et systèmes automatisés de production et de transformation d’énergie

* Conduire des installations mécaniques et systèmes automatisés de propulsion et de production d'énergie électrique en mode de fonctionnement optimal ou en mode dégradé (en sous régime) dans le respect des règles HSCT/HPA relatives à la conduite d'un moteur diesel. * Préparer la mise en fonction des installations mécaniques et systèmes automatisés de propulsion et de production d’énergie électrique. * Maîtriser les procédures de lancement afin de démarrer l'installation en toute sécurité. * Analyser et déterminer les causes d’éventuels dysfonctionnements des installations mécaniques et systèmes automatisés de propulsion et de production d’énergie. * Surveiller et analyser les paramètres de fonctionnement, repérer les éventuelles anomalies. * Superviser le diagnostic d’une panne ou d’une anomalie d'origine mécanique, électrique ou fluidique et rendre compte en utilisant les termes appropriés. * Réagir de manière appropriée en cas d’avarie en appliquant les procédures et réactions d'urgence. * Organiser et vérifier que les opérations de manutention, de levage, de déplacement de charges lourdes (moteurs, armoires électriques / frigorifiques, climatiseurs, ancres), respectent les procédures en vigueur et se déroulent en toute sécurité pour le personnel et le matériel. * Garantir la disponibilité et la condition opérationnelle des installations : prévoir les actions à conduire en cas d’avaries lourdes, pannes générales et subites, interventions d’urgence. * Superviser la prise des dispositions relatives à l’arrêt des installations mécaniques et systèmes automatisés de propulsion et de production d’énergie en fonction de la situation du navire et des directives reçues * Superviser la conduite des installations et systèmes automatisés en mode de fonctionnement optimal ou en mode dégradé (en sous régime) dans le respect des règles relatives à l’HSCT/HPA et des règles spécifiques à la conduite des différents systèmes et installations. * Démarrer les installations et systèmes

Modalités d'évaluation : Par formation, * Evaluations écrites et orales * Mises en situation Par VAE, Après examen des livrets 1 et 2 et entretien avec le jury

Nomenclatures

NSF

252r · Entretien et réparation des automobiles, cycles et motocycles, véhicules industriels, engins agricoles et de chantiers; Entretien, maintenance, réparation de moteurs thermiques et de machineries de navire

ROME

I1304 · Installation et maintenance d'équipements industriels et d'exploitation
I1102 · Management et ingénierie de maintenance industrielle
I1605 · Mécanique de marine
H2504 · Encadrement d'équipe en industrie de transformation

Formacode

23610 · Mécanique navale

Objectifs et contexte

Polyvalent et garant de la disponibilité et de la condition opérationnelle des installations dont il a la charge, le Chef d’équipe d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion exerce son métier sur différentes installations dédiées à la production et la transformation d’énergie (propulsion, hydraulique, chaud, froid, eau douce, air HP/BP). Le Chef d’équipe d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion supervise l’exploitation, la conduite (en mode optimal ou en sous-régime) et l’arrêt en toute sécurité des installations et systèmes automatisés de son secteur. Il surveille et analyse les paramètres de fonctionnement, repère et diagnostique les anomalies et les causes d’éventuels dysfonctionnements. Il encadre l’équipe de techniciens et opérateurs chargés de la conduite et de l’exploitation des équipements, auxiliaires et installations. En parallèle, il assure la formation continue en poste de travail de ses subordonnés et le suivi de leur parcours professionnel. Il les conseille et les accompagne dans leur progression professionnelle. Responsable de l’entretien et du bon état de fonctionnement des installations et du respect des règles d’utilisation, d’entretien et de dépannage, le Chef d’équipe d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion supervise la gestion des équipements, les interventions de maintenance préventive et corrective des installations de son secteur d’emploi. Il encadre et conduit une équipe chargée du maintien en condition opérationnelle de l’ensemble des équipements, auxiliaires et installations. Il effectue les analyses, les diagnostics et les opérations de contrôle, de visite, de maintenance de niveau exploitant des installations et systèmes automatisés de production et de transformation d'énergie. Le chef d’équipe d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion occupe la fonction de directeur d’intervention et d’officier sécurité du service au titre de sa connaissance et de sa vision globale des risques et des moyens de sécurité propres aux locaux et installations du service, des installations et des matériels de sécurité (d’intervention et de sauvegarde) du service, de l’organisation générale de la sécurité. Il dirige les équipes lors d'un sinistre ou d’une intervention de premier secours aux blessés. Il dispense la formation sécurité et en assure le suivi. Il assure la prévention des risques contre les sinistres et accidents

Activités visées

Le Chef d’équipe d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion est chargé des activités suivantes : 1. Exploitation des installations mécaniques et systèmes automatisés de production et de transformation d’énergie Superviser l’exploitation et la conduite : * des installations mécaniques et systèmes automatisés de propulsion et de production d’énergie. * des installations et systèmes automatisés hydrauliques. * des installations et systèmes automatisés frigorifiques et de production de froid. * des installations de production et de distribution d’eau douce et d'air comprimé HP/BP. 2. Maintenance et logistique des installations mécaniques et systèmes automatisés de production et de transformation d’énergie Préparer, planifier et diriger la maintenance et la logistique : * des installations mécaniques et systèmes automatisés de propulsion et de production d’énergie. * des installations et systèmes automatisés hydrauliques. * des installations et systèmes automatisés frigorifiques et de production de froid. * des installations de production et de distribution d’eau douce et d'air comprimé HP/BP. 3. Sécurité, prévention, contre les sinistres * Assurer la fonction de directeur d’intervention : diriger les équipes lors d'un sinistre ou d’une intervention de premier secours aux blessés. * Assurer la fonction d’officier sécurité du service : dispenser la formation sécurité et en assurer le suivi ; assurer la prévention des risques contre les sinistres et accidents

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Source : répertoires nationaux France Compétences (open data data.gouv.fr), schéma v4.1. Adéqua restitue la donnée telle qu'enregistrée ; il n'est pas un service public et n'emporte aucun agrément.

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RNCP34961BC01Exploitation des installations mécaniques et systèmes automatisés de production et de transformation d’énergie

* Conduire des installations mécaniques et systèmes automatisés de propulsion et de production d'énergie électrique en mode de fonctionnement optimal ou en mode dégradé (en sous régime) dans le respect des règles HSCT/HPA relatives à la conduite d'un moteur diesel. * Préparer la mise en fonction des installations mécaniques et systèmes automatisés de propulsion et de production d’énergie électrique. * Maîtriser les procédures de lancement afin de démarrer l'installation en toute sécurité. * Analyser et déterminer les causes d’éventuels dysfonctionnements des installations mécaniques et systèmes automatisés de propulsion et de production d’énergie. * Surveiller et analyser les paramètres de fonctionnement, repérer les éventuelles anomalies. * Superviser le diagnostic d’une panne ou d’une anomalie d'origine mécanique, électrique ou fluidique et rendre compte en utilisant les termes appropriés. * Réagir de manière appropriée en cas d’avarie en appliquant les procédures et réactions d'urgence. * Organiser et vérifier que les opérations de manutention, de levage, de déplacement de charges lourdes (moteurs, armoires électriques / frigorifiques, climatiseurs, ancres), respectent les procédures en vigueur et se déroulent en toute sécurité pour le personnel et le matériel. * Garantir la disponibilité et la condition opérationnelle des installations : prévoir les actions à conduire en cas d’avaries lourdes, pannes générales et subites, interventions d’urgence. * Superviser la prise des dispositions relatives à l’arrêt des installations mécaniques et systèmes automatisés de propulsion et de production d’énergie en fonction de la situation du navire et des directives reçues * Superviser la conduite des installations et systèmes automatisés en mode de fonctionnement optimal ou en mode dégradé (en sous régime) dans le respect des règles relatives à l’HSCT/HPA et des règles spécifiques à la conduite des différents systèmes et installations. * Démarrer les installations et systèmes

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