RNCP34322RNCPNiveau 5InactiveCadre européen · Niv. 5· Publiée

Technicien Expert Après-Vente Automobile

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Fiche & référentiel officiels

Niveau: Niveau 5
Date d'effet: —
Fin d'enregistrement: 18/11/2022
Délivrable jusqu'au: —
Certificateurs: 2 +104 part.

Financement

Éligible CPF

Non (titre inactif)

Une certification active au RNCP / RS est mobilisable au Compte Personnel de Formation.

Prise en charge apprentissage (NPEC)

Donnée non disponible

Aucun niveau de prise en charge publié pour ce code dans le référentiel NPEC.

Insertion professionnelle · promotion 2017

248

Certifiés

94 %

Insertion globale 6 mois

0 %

Dans le métier 2 ans

Promotion	Certifiés	dont VAE	Insertion 6 mois	Métier 2 ans
2017	248	0	94 %	0 %
2016	341	0	100 %	55 %

Voies d'accès

En contrat d'apprentissage
Après un parcours de formation continue
En contrat de professionnalisation
Par expérience (VAE)

Certificateurs (2)

Organisme	SIRET
ASS NATIONALE FORMATION AUTOMOBILE	78467149700385
CPNE des services de l’automobile	—

+ 104 organismes partenaires habilités à préparer / délivrer.

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Blocs de compétences (8)

RNCP34322BC01Contrôle et remise en état des systèmes d’injection et de dépollution (essence / diesel)

* Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes d’injection essence * Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes d’injection diesel * Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de dépollution essence * Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de dépollution diesel * Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de suralimentation essence * Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes de suralimentation diesel * Contrôler un circuit électrique * Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur

Modalités d'évaluation : Mise en situation de contrôle/ remise en état sur : * un système d'injection défaillant ou * un système de suralimentation défaillant ou * un système de dépollution défaillant sur un moteur essence ou diesel (par tirage au sort) sur la base d'un grille d'évaluation fournie par les services de l'ANFA.

RNCP34322BC02Diagnostic des systèmes d’injection et de dépollution essence / diesel

* Réaliser le diagnostic des systèmes d’injection essence (directe ou indirecte) * Réaliser le diagnostic des systèmes d’injection diesel * Réaliser le diagnostic des systèmes de dépollution essence * Réaliser le diagnostic des systèmes de dépollution diesel * Réaliser le diagnostic des systèmes de suralimentation essence * Réaliser le diagnostic des systèmes de suralimentation diesel * Exploiter un schéma électrique * Réaliser le contrôle et le diagnostic électrique des capteurs et actionneurs * Utiliser l’outil de diagnostic * Contrôler un circuit électrique

Nomenclatures

NSF

252r · Entretien et réparation des automobiles, cycles et motocycles, véhicules industriels, engins agricoles et de chantiers; Entretien, maintenance, réparation de moteurs thermiques et de machineries de navire

ROME

I1604 · Mécanique automobile et entretien de véhicules

Formacode

23637 · Mécanique automobile

Objectifs et contexte

La certification professionnelle « Technicien Expert Après-Vente Automobile » a été créée par la Commission Paritaire Nationale de février 2005. Conformément à l’accord paritaire national du 20 janvier 2004 et à l’avenant n° 71 du 3 juillet 2014 relatif aux classifications et aux qualifications professionnelles, à l’insertion et à la formation professionnelle, modifié par avenant n° 81 du 19 octobre 2016, étendu par arrêté du 21 mars 2017 (J.O. du 1er avril), un titre à finalité professionnelle est une certification délivrée par la branche, attestant de l’acquisition des connaissances professionnelles nécessaires pour exercer un emploi correspondant à une qualification de branche. A chaque qualification de branche est associé, sauf si la certification de la qualification ne peut être reconnue que par un diplôme d’Etat, ou sauf exception définie par la Commission Paritaire Nationale, un certificat de qualification professionnelle ou un titre à finalité professionnelle mentionné à la rubrique "mode d’accès" de la fiche de qualification considérée. Le contenu de chaque certification de branche est décrit dans un "référentiel", document de référence établi par l’ANFA. Le processus de création et de modification des référentiels est fixé par délibération paritaire adoptée en Commission Paritaire Nationale. Un accord paritaire national annexé à la convention collective définit les publics visés, les conditions d’obtention des certifications de branche, et plus généralement les missions dévolues à l’ANFA pour la gestion du dispositif. La Commission Paritaire Nationale décide, par délibération paritaire, de la création ou bien de la rénovation d’une fiche de qualification et engage l'Association Nationale pour la Formation Automobile (ANFA) dans la conception de la certification afférente. Ce projet est présenté par l’ANFA à un Groupe Technique Paritaire (GTP), composé de "référents qualification" désignés par les organisations patronales et syndicales de salariés pour avis et validation auprès de la CPN. Un GTP spécifique à la filière est ainsi organisé, au minimum une fois tous les deux ans, afin d’étudier les évolutions du marché du travail et les impacts sur les besoins en compétences des professionnels du secteur. Ces réflexions sont alimentées par les études réalisées par l’observatoire de la branche. Le Technicien Expert Après-Vente Automobile intervient sur tout type de véhicules, y compris sur les véhicules spécifiques (GPL, électriques). Il est capable de réaliser le diagnostic et la remise en état sur les systèmes suivants : moteurs thermiques, systèmes d’injection et de dépollution, systèmes de confort, de sécurité et de liaison au sol et les transmissions. Le Technicien Expert Après-Vente Automobile est positionné à l'échelon 12 dans la Convention collective des services de l'automobile n°3034.

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Source : répertoires nationaux France Compétences (open data data.gouv.fr), schéma v4.1. Adéqua restitue la donnée telle qu'enregistrée ; il n'est pas un service public et n'emporte aucun agrément.